Rodovias que dão acesso a Ouro Preto e Mariana são concedidas à iniciativa privada por 30 anos

BR-356 Reprodução/TV Globo O governo de Minas Gerais realizou nesta quinta-feira (18) o leilão para concessão do trecho rodoviário entre Ouro Preto e Maria...

BR-356 Reprodução/TV Globo O governo de Minas Gerais realizou nesta quinta-feira (18) o leilão para concessão do trecho rodoviário entre Ouro Preto e Mariana, conhecido como Via Liberdade. O Consórcio Rota da Liberdade venceu a disputa e vai administrar 190,1 quilômetros de rodovias por 30 anos. A concessão inclui as rodovias BR-356, MG-262 e MG-329, que ligam a Região Metropolitana de Belo Horizonte a Rio Casca, na Zona da Mata. O trecho passa por 11 municípios: Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Urucânia, Piedade de Ponte Nova e Rio Casca. Saiba o significado dos 'nomes' das rodovias que cortam o Brasil Pelo projeto de concessão, a BR-356, principal rota de acesso a cidades históricas como Ouro Preto e Mariana, será totalmente duplicada. Também estão previstas obras de ampliação e modernização em 187 quilômetros de estradas, com foco na melhoria da segurança viária. Somente neste ano, a BR-356 registrou mais de 600 acidentes. O projeto prevê, também, quatro novos pontos de pedágio com cobrança automática: dois na BR-356 (Itabirito e Ouro Preto), um na MG-262 (Acaiaca) e outro na MG-329 (Ponte Nova). A tarifa será de R$ 11,16 para quem sai de Belo Horizonte rumo às cidades históricas. A cobrança deve começar em janeiro de 2027. Investimentos O Via Liberdade prevê cerca de R$ 5 bilhões em investimentos, incluindo R$ 2 bilhões do Novo Acordo de Mariana. A iniciativa também reforça a conexão com o ciclo da Inconfidência Mineira e integra a rota turística lançada em 2022, que liga o Rio de Janeiro a Brasília, passando por Minas Gerais. Veja piores e melhores rodovias do Brasil, segundo a Confederação Nacional dos Transportes